DOIP SD C4 PLUS vs vxdiag Benz C6 vs SDconnect C5 vs BENZ ECOM

Tutto quanto sopra Mercedes Benz di diagnostica e di programmazione strumenti sono compatibili con l’DOIP protocollo, DOIP SD C4 PLUS (SP100-E) è altamente consigliato perché funziona con Mercedes 1989 -2019 (DAS & Xentry sono supportati anche), software di ingegneria cioè DTS Monaco & Vediamosono supportati senza problemi. Qual è il pro di altri strumenti diagnostici (Benz C6, C5 mb stella, ECOM)? Quali gli scenari applicativi per Dolp? Vai a leggere.

 

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DOIP SD C4 PLUS vs vxdiag Benz C6 vs SDconnect C5 vs BENZ ECOM

Nome del prodotto DoIP SD C4 PLUS vxdiag Benz C6 SDconnect c5 BENZ ECOM
Oggetto numero. SP100-E SP332 SP311 SP335
Immagine sdc4 plus doip vxdiag Benz C6 mbstar c5 benz-ecom
Produzione 1: 1 clone dell’originale Allscanner Vxdiag
compatibilità Mercedes Benz DOIP Sì, con hard disk e dongle
DTS Monaco & Vediamo Confermato lavoro, compatibile con il software ufficiale. Solo supportare DTS Monaco, non Vediamo. Unknown, hanno bisogno di fortuna. Unknown, hanno bisogno di fortuna.
Diagnosi
Programmazione
Funziona con la vecchia Mercedes Sì, coprire la Benz dal 1989 al 2019. SDconnect c4 plus = SDconnect c4 + DOIP Coprire la Benz dopo il 2000 anno. Coprire la Benz dopo il 2000 anno. Supporto xentry, non Das, coprire la Benz dopo il 2011 anno.
Prezzo € 394 € 499 € 963 € 1.093

Fissare un PCB DOIP SD C4 PLUS:

 

 

Ci sono tre scenari applicativi per Dolp: 
1. L’ispezione e la manutenzione dei veicoli post-vendita
nel negozio di riparazione, la manutenzione delle attrezzature esterna non ha bisogno di utilizzare il tradizionale porto ALDL hard-wire per la connessione, sarà stabilire un contatto diretto con il veicolo attraverso il protocollo TCP / IP, e invia la richiesta affidabile per l’entità DoLP veicolo secondo l’ordine delle istruzioni, e poi il modulo poi retroagisce informazioni in tempo reale tracciabilità errori del veicolo. 
2. Prodotto / fabbrica di aggiornamento del modulo ECU del veicolo in modalità
Il dispositivo di aggiornamento esterno stabilisce la comunicazione con la rete IP modulo interno veicolo dopo aver eseguito l’accesso di sicurezza e il modulo di sbloccaggio secondo le fasi del processo di aggiornamento stabiliti tramite Ethernet o protocollo TCP / IP. La rete interna del veicolo dovrebbe permettere di scaricare e operazioni dei file OP e calibrazione trasmessi dal dispositivo aggiornamento esterno scrivere. 
Nella modalità di prodotto, gli strumenti di sviluppo di ingegneria spesso implementano la comunicazione peer-to-peer e rinfrescare dei dispositivi e moduli entità DoIP, ma in modalità di fabbrica, il dispositivo vengono aggiornati dal dispositivo per eseguire le operazioni di aggiornamento in parallelo su tutto il veicolo. 
3. Ispezione e riparazione nella stazione di ispezione assemblaggio finale modalità di fabbrica
Nel processo di fabbricazione della fabbrica, l’apparecchiatura di collaudo esterna esegue il test di integrità della stazione di controllo finale per i veicoli allacciati alla rete IP nell’ordine specificato. Diversa dalla modalità post-vendita, in fabbrica, apparecchiatura di prova esterna solito si connette e comunica con più entità Dol P di più moduli del veicolo completo.

 

Come collegare e diagnosticare? 
Un unico veicolo Mercedes e il doppino punto a punto apparecchiature per uso esterno. 
Questo approccio significa che il sistema non è soggetto a interferenze con altri veicoli o mezzi durante la diagnostica IP, di solito utilizzare l’IP per la ricerca l’indirizzo o configurazione automatica.

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Chiave

1 cavo Ethernet

2 apparecchiatura di prova esterna

3 veicoli

4 connessione logica

 

Collegare un singolo veicolo Mercedes e un dispositivo diagnostico esterno mono usando rete wireless
In questo scenario, significa che vi possono essere più veicoli o più dispositivi nella rete wireless. Pertanto, sia la macchina e il dispositivo dovrebbe avere un meccanismo discriminante per identificare gli oggetti da collegare sotto rete e respingere il segnale di richiesta dal veicolo o attrezzature. Naturalmente, sia il dispositivo e il veicolo stesso dovrebbero avere la possibilità di accedere automaticamente una rete IP esistente. Scenario applicativo come negozio di riparazione:

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Un unico dispositivo e più macchine per la connessione wireless
In questo scenario, solo apparecchiatura di prova esterna richiede punto-a-molti capacità di connessione (socket). Per esempio, in una fabbrica, un server completo di aggiornamento veicolo ha bisogno di aggiornare più veicoli contemporaneamente.

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Connettersi a più dispositivi esterni in un anno, ma consentono solo un canale da costituirsi
Il veicolo è in grado di collegarsi a più dispositivi, ed è necessario che il veicolo abbia la capacità di distinguere tra le richieste di diagnosi o risposte. Per i dispositivi esterni, è necessario avere la capacità di determinare se il veicolo corrente comunica con altri dispositivi. Questo può avvenire in modalità fabbrica dove un dispositivo ha bisogno di aggiornare il modulo, mentre in un altro si sovrappongono rete, mentre un altro dispositivo deve essere riparato.

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Ultimo ma non meno importante, si prega di ricordare DOIP SD C4 PLUS è il migliore per la diagnosi e la programmazione DOIP al prezzo a buon mercato.

Il supporto tecnico da OBDexpress.co.uk 

 

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